Cơ chế hoạt động của buồng đốt xi lanh bao gồm việc nén hỗn hợp nhiên liệu, bao gồm không khí và xăng dầu, đến một áp suất nhất định. Điều này xảy ra khi xéc măng di chuyển đến cuối quãng đường trong ống xi lanh.

Góc đánh lửa sớm lợi ích và tác hại của nó

kieu

Khi xéc măng chạm điểm chết ở trên cùng, bugi sẽ thực hiện quá trình đánh lửa, bắt đầu quá trình đốt cháy nhiên liệu.

Bugi tạo ra một tia lửa điện phóng trực tiếp vào hỗn hợp nhiên liệu đó. Điều này mất một khoảng thời gian ngắn để di chuyển từ điểm gần nhất đến điểm xa nhất trong buồng cháy. Điều này đảm bảo rằng nhiên liệu được đốt cháy đồng thời. Vì vậy, việc đánh lửa sớm, trước khi xéc măng chạm vào điểm cực, mang lại lợi ích lớn. Khi xéc măng chạm đỉnh, nó ngay lập tức nhận toàn bộ lực đẩy từ quá trình đốt cháy, và lực này được dồn vào để đảm bảo hiệu suất vận hành tối ưu.

Khi nhiên liệu được đốt cháy toàn bộ, thể tích khí thải nguy hại phát sinh trong quá trình này cũng bị giảm thiểu.

Động cơ hoạt động ở công suất đầy đủ, và quá trình đốt cháy không cần phải bù thêm nhiên liệu để đối phó với lực hao hụt có thể xảy ra. Do đó, việc đánh lửa sớm đóng vai trò quan trọng trong việc tiết kiệm nhiên liệu một cách hiệu quả.

Ảnh hưởng của góc đánh lửa sớm

chạm đỉnh chết trên cùng, nhưng bugi đã được lệnh đánh lửa để đốt cháy nhiên liệu. Sự chưa đủ áp suất khiến độ hòa trộn của hỗn hợp nhiên liệu không đảm bảo tỉ lệ chính xác, và nếu cháy ngay, nó không thể đốt cháy hoàn toàn, gây mất mát năng lượng.

Trong trường hợp này, xéc măng chưa hoàn thành chu trình, nhưng lại phải chịu lực đẩy từ buồng đốt, tạo ra hai lực đối lập tác động mạnh mẽ lên bề mặt xi lanh và xéc măng. Điều này có thể dẫn đến tiếng kêu trong động cơ, cùng với sự rung lắc mạnh và có thể làm cong vênh biến dạng xéc măng, đồng thời tăng chi phí và độ phức tạp của quá trình sửa chữa.

Ngược lại, đánh lửa quá muộn là khi xéc măng đã chạm đỉnh nhưng buồng đốt vẫn chưa bắt đầu quá trình đốt cháy. Điều này tạo ra độ trễ trong hoạt động của động cơ, làm chậm các cú đạp ga tăng tốc và gây mất tổn nhiên liệu. Ngoài ra, áp suất trong buồng đốt giảm sút, ngay cả khi có kích thích cháy, cũng không đạt được hiệu suất tốt nhất, làm giảm hiệu suất vận hành của động cơ.

https://lokethomnay.net/danh-gia-hyundai-elantra-2024/

0 件のコメント